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马自达上半财年亏33亿压燃未能使业绩止跌

2020年11月20日 栏目:教育

马自达上半财年亏33亿 压燃未能使业绩止跌原标题:马自达上半财年亏33亿 压燃未能使业绩止跌
马自达上半财年亏33亿 压燃未能使业绩止跌 原标题:马自达上半财年亏33亿 压燃未能使业绩止跌   当地时间11月9日晚间,马自达披露2021财年第一财季财报(2020年4月-2021年9月),显示马自达在该期间内亏损528.63亿日元(约33.29亿人民币)。今年5月,马自达公布的2019年财报显示,其利润同比下滑近一半。   刚刚公布的半年报显示,今年4月至9月期间,马自达全球累计销量为57.8万辆,同比下降20.8%。其中欧洲市场下滑最为严重,销量为8.2万辆,下跌39.9%;日本本土销量为7.4万辆,同比下滑25%;北美市场销量为18.5万辆,同比下滑8.8%。仅在中国市场维持正增长,销售11.7万辆,同比升7%。   马自达首席执行官官丸本明(Akira Marumoto)表示,疫情的持续迫使其将中期业务计划目标推迟了一年。预计到2026年3月31日,马自达全球年销量将为180万辆,营业利润率达到5%。   马自达预计,在2021财年预计销售目标为130万辆,同比上一财年下降8.4%。其中,中国市场预计销售25.6万辆,预计同比上升21%;欧洲市场预计销售19.6万辆,下降25.7%;北美市场预计销量为38.8万辆,同比下降2.2%;日本市场预计为18.4万辆,下降9.15%。   受销量业绩影响,该报告期内,马自达净销售额为11,158亿日元,同比下降34.6%;营业亏损为529亿日元,上一财年同期营业收入为258亿日元。   在营收大幅下滑的同时,马自达面临现金流的大幅缩水和债务的增加。截至2020年9月30日,马自达净资产为10,947亿日元,比上一财年末(2020年3月31日)减少1,111亿日元;从计息债务中减去现金和现金等价物后,带息债务净额为1,191亿日元;附息债务增加至9,588亿日元,马自达在财报中解释为“这主要是由于长期贷款的增加。”   路透社指出,今年4月至9月,马自达创造了过去11年来最糟糕的业绩。Refinitiv分析师曾预计这家日本第五大汽车制造商全年经营亏损将为533亿日元。马自达此前曾发布业绩预警,称2021财年运营亏损将为400亿日元,净亏损为900亿日元。   在全球汽车行业掀起电气化浪潮的同时,马自达推出了“压燃技术”,称“该发动机热效率超40%,动力和燃油经济性提升20%-30%。”今年9月,搭载SKYACTIV-X系列2.0L压燃发动机的马自达3昂克赛拉和CX-30在国内各推出1款车型,售价分别为18.99万元和19.99万元,接近20万元区间。(文章来源:财经网)云浮牛皮癣医院在哪里
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